Tras los numerosos ataques piratas sufridos por las islas Canarias a lo largo de su historia, en 1738, el rey Felipe V nombró una comisión encabezada por el ingeniero militar Antonio Riviere cuya misión era reconocer el archipiélago y trazar un plan de defensa en el que se contemplaba la construcción de nuevas fortificaciones, una de las cuáles fue la torre del Águila.
El ingeniero Claudio de Liste proyectó esta fortificación en 1742 siguiendo un modelo igual al de otras torres que se levantaron en las demás islas (Gando, Caleta de Fustes, el Confital,…). Su construcción tuvo lugar entre los años 1743 y 1748. Pero en 1749 sus dos cañones no pudieron impedir un desembarco de piratas argelinos en el que fue destruida la torre y sus diez defensores fueron hechos prisioneros. Permaneció en ruinas hasta 1769, año en el que se reedificó después de que el ingeniero militar Alejandro de los Ángeles emitiera varios informes en los que aconsejaba su reconstrucción y ampliación.
Mampostería
Tipo estructura:
Simple
Planta:
Cicular
Elementos arquitectónicos:
Edificio de forma circular y su acceso se cierra con un puente levadizo. Construido con piedra de cantería, cal y madera de tea. Las dependencias estaban formadas por un dormitorio para la tropa, tres cuartos, un almacén para la pólvora, un calabozo y dos aljibes.
Estado:
Bueno
Titularidad:
Público
Tipo:
Monumento
Decreto:
22/04/1949 Ley 16/1985
Nivel protección BIC:
Monumento
Tras los numerosos ataques piratas sufridos por las islas Canarias a lo largo de su historia, en 1738, el rey Felipe V nombró una comisión encabezada por el ingeniero militar Antonio Riviere cuya misión era reconocer el archipiélago y trazar un plan de defensa en el que se contemplaba la construcción de nuevas fortificaciones, una de las cuáles fue la torre del Águila.
El ingeniero Claudio de Liste proyectó esta fortificación en 1742 siguiendo un modelo igual al de otras torres que se levantaron en las demás islas (Gando, Caleta de Fustes, el Confital,…). Su construcción tuvo lugar entre los años 1743 y 1748. Pero en 1749 sus dos cañones no pudieron impedir un desembarco de piratas argelinos en el que fue destruida la torre y sus diez defensores fueron hechos prisioneros. Permaneció en ruinas hasta 1769, año en el que se reedificó después de que el ingeniero militar Alejandro de los Ángeles emitiera varios informes en los que aconsejaba su reconstrucción y ampliación.
Información turística:
No Visitable
Observaciones información turística:
Actualmente está cerrado al público, pero el Ayuntamiento de Yaiza tiene planes para este inmueble, en concreto, promueve la apertura del Museo de la Historia y la Navegación. También se acondicionarán los exteriores y se integrará dentro del paseo, ya en ejecución